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展飛機(jī)械專(zhuān)注 氣力輸送設(shè)備供應(yīng)及服務(wù)

熱門(mén)關(guān)鍵字： 東安區(qū)粉體氣… 東安區(qū)料封泵東安區(qū)倉(cāng)泵東安區(qū)氣力輸…

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氣力輸送設(shè)備

灰?guī)煸O(shè)備系列

閥門(mén)輔機(jī)

倉(cāng)式輸送泵

東安區(qū)倉(cāng)泵常見(jiàn)的故障及處理方法是什么

壓縮空氣壓力低故障現(xiàn)象：壓縮空氣壓力表壓力顯示在0.4以下，壓力指示燈滅原因分析：壓力表接觸不良或接線端子松脫。空壓機(jī)供氣不足。進(jìn)料閥、出料閥漏氣嚴(yán)重。處理方法：檢查壓力開(kāi)關(guān)接線端子接觸是否良好。檢查空壓機(jī)投運(yùn)情況是…

04-22

東安區(qū)倉(cāng)泵堵塞的原因是什么

1.系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置的影響:在實(shí)際操作過(guò)程中，設(shè)定倉(cāng)泵的壓力下限很重要。料倉(cāng)泵的壓力下限一般設(shè)定在0.01~0.05 MPa左右。如果壓力下限設(shè)置得較高，則必須延長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間，以防止管道中殘留的灰粒影響下一次運(yùn)輸或其他筒倉(cāng)泵。倉(cāng)泵壓力的上限…

03-27

東安區(qū)倉(cāng)泵泵體故障會(huì)造成哪些影響

倉(cāng)泵泵體故障會(huì)造成哪些影響1、霧化管及閥門(mén)泄漏:霧化管主要是使壓縮氣體均勻地進(jìn)入倉(cāng)泵，以達(dá)到氣灰均勻混合的目的，使單位體積濃度接近平均值。例如，霧化管的進(jìn)氣速度因磨損和泄漏而加快，導(dǎo)致灰分和氣體的混合程度差。進(jìn)入輸灰…

03-26

東安區(qū)氣力輸送泵倉(cāng)泵的制造應(yīng)用于粉體物料的氣流輸送

在氣力輸送行業(yè)，對(duì)于氣流輸送系統(tǒng)，可以分為三大核心系統(tǒng):旋轉(zhuǎn)閥輸送、倉(cāng)泵輸送、材料密封泵輸送。近年來(lái)，倉(cāng)泵密相輸送系統(tǒng)在各行業(yè)得到了更廣泛的應(yīng)用。水泥氣力輸送、粉煤灰氣力輸送、化學(xué)工業(yè)力量的白炭黑氣力輸送、鈦氣力輸…

03-21

東安區(qū)倉(cāng)式輸送泵

倉(cāng)式輸送泵采用正壓氣力輸送方式輸送粉狀物料，廣泛應(yīng)用于電廠粉煤灰，水泥，水泥生料，礦粉等物料的輸送。

01-22

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